Die Glasindustrie steht unter Druck. Darauf verwies Marc Uphoff, Verbandsvizepräsident des bvse und Geschäftsführer der Glasgesellschaften der Reiling Unternehmensgruppe auf der 8. Konferenz Verpackungsrecycling Ende 2025 in Berlin.
Im Rahmen des Kongresses zeigte Uphoff die massiv gesunkene mögliche Produktionsmenge an Glasverpackungen in Deutschland im Vergleich der Jahre 2022 mit dem Zeitraum 2025/26 auf, ausgelöst durch reduzierte Linien oder die ganzheitliche Stilllegung von Wannen. Die Schließung des Glasstandortes von Verallia in Essen war zu dem Zeitpunkt noch nicht bekannt.
Die diesjährige Prowein als internationale Messe für Weine und Spirituosen gab Einblick in den Grad der Betroffenheit der Winzer und Spirituosenhersteller durch diese Entwicklung. Während zu Beginn des Ukrainekriegs die Schließung der Vetropack-Glashütte Gostomel mit zwei Wannen zu massiven Auswirkungen auf die Verfügbarkeit von Behälterglas geführte hatte, sieht die Situation 2026 anders aus. Der EUWID hat mit zahlreichen Winzern vor Ort gesprochen und der Tenor war eindeutig: Es gibt trotz des massiven Kapazitätsabbaus in Deutschland keinen Kapazitätsengpass bei Glasflaschen.
Hintergrund dafür, dass die Auswirkungen durch Stilllegungen und Schließungen bei den Glashütten derzeit eher geringfügig ausfallen, könnte der starke Absatzrückgang im Weinmarkt selbst sein. Laut Deutschem Weininstitut sank der Weinabsatz 2024 um 6,6 %, 2025 um weitere 7 %. Auch Uphoff wies in seinem Vortrag auf das veränderte Konsumverhalten hin, ergänzt um die wachsende Konkurrenz aus dem Ausland. Letzteres zeigte sich auch auf der Messe mit teilweise abstrusen Zügen. Während Europa über Nachhaltigkeit, Kreislaufwirtschaft und Recycling spricht, nehmen Abfüller aufgrund der niedrigen Preise einen hohen Glasbruch für neues Behälterglas aus Asien in Kauf.
Auch eine neue rPET-Flasche mit Glaskern könnte dem unter Druck stehenden Markt weitere Anteile abnehmen, da das Pfandgebinde die Vorteile von Glas nutzt und gleichzeitig aufgrund des geringen Gewichts den CO2-Fußabdruck im Transport senkt.
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